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#1 Jamais au soleil, tes batteries tu ne laisseras !
Les batteries et les accus (piles) sont très sensibles à la chaleur. Il ne faut les laisser au soleil ou dans les voitures sous aucun prétexte. Les chaleurs au soleil direct et sur les tableaux de bord peuvent avoisiner aisément les 65°C. A ces températures, les batteries sont soumises à un risque d'explosion.
Il en va de même pour tous les appareils à batterie Lithium, comme vos téléphones portables, ordinateurs... On ne laisse jamais au grand jamais une batterie au soleil !
Si vous êtes à un endroit plein soleil, mettez votre batterie à l'ombre, dans un sac ou sous un tissu de protection.
#2 Du soleil tes liquides tu éloigneras !
La nicotine à l'intérieur des eLiquides est sensible à la luminosité et à la chaleur. Il est conseillé de conserver ses e-liquides à l'abri de la lumière et à une température modérée.
Un e-Liquide au soleil va voir sa couleur foncer beaucoup, le goût sera moins bon et il risque d'encrasser très rapidement vos résistances !
Le liquide fonce plus rapidement en été quoiqu'il en soit. Il prendra certainement une ou deux teintes mais veillez à ce qu'il ne ressemble pas à un café serré en limitant son exposition au soleil !
#3 Des petites fuites, tu ne t'inquièteras pas !
L'été avec la chaleur et les différentiels de pression, il est possible que votre atomiseur présente quelques fuites inhabituelles. Ce sont de petites fuites d'une à 2 gouttes de liquide (hormis si avez laissé votre vape au soleil direct ) qui présentent un caractère normal à cette période de l'année. Si votre réservoir fuit à grande eau, il y a sûrement un souci à régler, nous serons là pour élucider et régler le problème ;)
#4 L'eau et le sable, pour ta vape tu craindras !
Qu'il est agréable de se poser en vapotant dans les périodes de farniente mais vlan et patatra, votre cigarette électronique tombe dans l'eau ou dans le sable ! Le vent chargé de sable est aussi très sympa pour nos appareils électronique! Le mieux est de les protéger dans une pochette ou un sac. Mais s'il est déjà arrivé malheur....
- Le sable: Si votre e-cigarette est tombée dans le sable, vous allez devoir lui imposer un nettoyage minutieux afin de ne pas gripper les pas de vis et risquer d'avoir du sable plein le drip tip (embout!). Munissez vous d'essuie-tout et de coton-tige pour bien nettoyer tous les éléments l'un après l'autre en les dévissant.
Vous pouvez les rincez à l'eau clair à l'exception des résistances et des batteries. Essuyez avec minutie avant de revisser le tout pour vapoter tranquille !
- L'eau: Aie ! La plupart des vapoteuses ne sont pas amphibies ! Surtout n'essayez pas de la rallumer après un séjour (même court) dans l'eau !
On ne pourra tenter de la rallumer qu'après un séchage complet de tous les éléments intérieurs en croisant les doigts pour qu'elle reparte... Le réservoir de e-liquide ne nécessitera qu'un petit nettoyage et un changement de résistance.
Concernant la batterie, séparez les éléments, si nécessaire et possible, et glissez la dans un sachet de riz, qui absorbera l'humidité pendant 24h MINIMUM.
#5 En avion, les consignes tu respecteras
Les consignes pour voyager en avion avec votre cigarette électronique sont les suivantes:
- Les batteries et accus doivent voyager en cabine.
- On ne peut embarquer des fioles de e-liquides de plus de 100ml de contenance. Vous n'êtes par pas limité sur le nombre de fioles de moins de 100 ml (ex: 10 fioles de 10 ml ne posent pas de problème!).
Attention, les agents de contrôle sont pointilleux, 100 ml de contenance max et pas 100ml de liquide. Une fiole de 120ml qui contient 100 ml ne passera peut être pas !
Enfin pour éviter fuites et casse du matériel, nous recommandons vivement de voyager à vide de e-liquide avec le flux d'air de votre atomiseur ouvert. Les avions sont soumis à de grands différentiels de pression. Le verre d'un atomiseur avec le flux d'air fermé peut donc se briser sous la pression !
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